主流品牌汽车座位的危险系数介绍
发布时间：2017-11-20 14:33:10 14:36:24 浏览次数：
美国专家曾对汽车安全座位进行排序，后排中间座椅骨架的危险系数最低，副驾驶座椅的危险系数最高。后排相对前排来说都比较安全的重要原因是，绝大多数的车辆事故一般都位于车头部分，因此相对前排更加宽裕的缓冲区域就是其最大的优势所在。
第一位：后排中间座椅
危险系数：62.2
车辆在发生意外时，对于坐在后排的成员的来讲，最重要的就是头部的保护，宽阔的空间给了更多的缓冲时间。所以，对于一般的家用轿车而言，后排的乘坐安全系数要高于前排的安全系数。
但是，坐在后排的前提是，一定要系好安全带。如果您不系安全带，您就是当仁不让的荣膺“最不安全座位”的宝座了。不用发生任何事故，只是一个紧急刹车，就会对您的生命安全造成威胁。
第二位： 驾驶席后方座椅
危险系数：73.4
驾驶席的后排座椅也是很安全的，一是在后排，可以拥有较长时间的缓冲区域。二是发生事故时，人们的潜意识会进行紧急的躲避，驾驶员也会本能保护自己这一侧。
第三位：副驾驶后座椅
危险系数：74.2
对于国人来说，很多人都喜欢选择这个位置，上下车最方便，他的视野和舒适性也很好。同样的，如果为您的生命安全增加筹码，请您上车就系安全带。
其实我们经常会发现很多乘客都更愿意在乘车时选择副驾驶后边的座位，除了能够获得更好的舒适性和视野之外，上下车的便利及安全程度也是至关重要的。我们经常能够从网络或者电台新闻中看到后排乘客因为下车后没有注意后方来车而造成的交通事故，这些主要都是因为从驾驶席后侧座位下车所造成的。
第四位：驾驶席
危险系数：100
其实，车辆的安全都是由驾驶员决定的。一个遵纪守法、行车有素的司机很少会有事故发生，而有些不守法的司机，即便车辆的安全装备再高，事故发生时也难做到全身而退。
驾驶席的安全系数虽然位列第四，但是它则是很难评判的一项。因为掌控其最重要的因素完全由驾驶者来决定。如果你碰上的是一个完全不靠谱的司机，那么即便你开的是坦克也会出危险。
第五位：副驾驶位置
危险系数：101
轿车中最危险的位置就是副驾驶座椅，但也是国人使用频率最高的位置。很多人，坐出租车都喜欢坐在副驾驶座椅上，可以与司机保持亲近，有说有聊。还有一些未成年的孩子、孕妇也会坐在副驾驶上，甚至不系安全带，危险程度雪上加霜。
副驾驶位是整个车内安全系数最低的位置，基于以上的分析我想很多网友基本能得出结论，总结起来一共有三点：1.较短的缓冲区域；2.中国道路靠右行驶，主驾驶室在车的左侧，所以在发生危险时，驾驶员会出于自我保护的思维定势本能地作出保护车辆左侧安全的举动，而来不及兼顾副驾驶一侧的安全。所以一般车祸都是副驾驶位子首先收到冲击和伤害。；3.受到从侧面以及正面来的伤害性更强。
其实很多事故多发生于麻痹大意，如果坐在副驾驶席位上的乘客可以在乘坐过程中较早的发现事故隐患，及时提醒司机的话也可以避免事故的发生，所以说，副驾驶席这个位置虽然很危险但是重要程度仅次于驾驶席，这就相当于飞机上的副机长一样对飞机的安全飞行起到至关重要的作用。
回过头我们再来看一看实际的数据和我们的分析不难看出前排的危险系数远远要高于后排，前排主副驾驶席的安全实际相差无几。俗话说的好我们都是同一根绳子上的蚂蚱，跑不了你也逃不了我。这些基于数字的理论也只是普遍现象，其实在开车过程中我们还是要保持良好的心态和驾驶习惯才能避免悲剧的发生。
第一位：后排中间座椅
危险系数：62.2
车辆在发生意外时，对于坐在后排的成员的来讲，最重要的就是头部的保护，宽阔的空间给了更多的缓冲时间。所以，对于一般的家用轿车而言，后排的乘坐安全系数要高于前排的安全系数。
但是，坐在后排的前提是，一定要系好安全带。如果您不系安全带，您就是当仁不让的荣膺“最不安全座位”的宝座了。不用发生任何事故，只是一个紧急刹车，就会对您的生命安全造成威胁。
第二位： 驾驶席后方座椅
危险系数：73.4
驾驶席的后排座椅也是很安全的，一是在后排，可以拥有较长时间的缓冲区域。二是发生事故时，人们的潜意识会进行紧急的躲避，驾驶员也会本能保护自己这一侧。
第三位：副驾驶后座椅
危险系数：74.2
对于国人来说，很多人都喜欢选择这个位置，上下车最方便，他的视野和舒适性也很好。同样的，如果为您的生命安全增加筹码，请您上车就系安全带。
其实我们经常会发现很多乘客都更愿意在乘车时选择副驾驶后边的座位，除了能够获得更好的舒适性和视野之外，上下车的便利及安全程度也是至关重要的。我们经常能够从网络或者电台新闻中看到后排乘客因为下车后没有注意后方来车而造成的交通事故，这些主要都是因为从驾驶席后侧座位下车所造成的。
第四位：驾驶席
危险系数：100
其实，车辆的安全都是由驾驶员决定的。一个遵纪守法、行车有素的司机很少会有事故发生，而有些不守法的司机，即便车辆的安全装备再高，事故发生时也难做到全身而退。
驾驶席的安全系数虽然位列第四，但是它则是很难评判的一项。因为掌控其最重要的因素完全由驾驶者来决定。如果你碰上的是一个完全不靠谱的司机，那么即便你开的是坦克也会出危险。
第五位：副驾驶位置
危险系数：101
轿车中最危险的位置就是副驾驶座椅，但也是国人使用频率最高的位置。很多人，坐出租车都喜欢坐在副驾驶座椅上，可以与司机保持亲近，有说有聊。还有一些未成年的孩子、孕妇也会坐在副驾驶上，甚至不系安全带，危险程度雪上加霜。
副驾驶位是整个车内安全系数最低的位置，基于以上的分析我想很多网友基本能得出结论，总结起来一共有三点：1.较短的缓冲区域；2.中国道路靠右行驶，主驾驶室在车的左侧，所以在发生危险时，驾驶员会出于自我保护的思维定势本能地作出保护车辆左侧安全的举动，而来不及兼顾副驾驶一侧的安全。所以一般车祸都是副驾驶位子首先收到冲击和伤害。；3.受到从侧面以及正面来的伤害性更强。
其实很多事故多发生于麻痹大意，如果坐在副驾驶席位上的乘客可以在乘坐过程中较早的发现事故隐患，及时提醒司机的话也可以避免事故的发生，所以说，副驾驶席这个位置虽然很危险但是重要程度仅次于驾驶席，这就相当于飞机上的副机长一样对飞机的安全飞行起到至关重要的作用。
回过头我们再来看一看实际的数据和我们的分析不难看出前排的危险系数远远要高于后排，前排主副驾驶席的安全实际相差无几。俗话说的好我们都是同一根绳子上的蚂蚱，跑不了你也逃不了我。这些基于数字的理论也只是普遍现象，其实在开车过程中我们还是要保持良好的心态和驾驶习惯才能避免悲剧的发生。
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